תבנית קונסולה מרכזית לרכב - כלי עבודה מדויקים לפנים הרכב המודרני תמונה ראשית

תבנית קונסולה מרכזית לרכב - כלי עבודה מדויקים לפנים הרכב המודרניות

תיאור קצר:

תבנית הקונסולה המרכזית היא כלי הזרקה מיוחד המשמש לייצור הציר המרכזי של תא הנוסעים. הקונסולה המרכזית, הממוקמת בין מושבי הנהג לנוסע, מכילה בקרות בידור, מערכות בקרת אקלים, תאי אחסון, מחזיקי כוסות, ובאופן גובר, ממשקי מסך מגע ומודולי קישוריות אלקטרוניים.

שלחו לנו אימייל

פרטי מוצר

תגי מוצר

מהי תבנית קונסולה מרכזית לרכב?

ככל שרכבים מתפתחים לכיוון נהיגה חשמלית ואוטונומית, קונסולת המרכז הפכה מרכיב מבני פשוט לממשק מתוחכם שמגדיר את חוויית הנהג. עובדה זו הופכת את הדיוק והאיכות של התבנית לקריטיים ביותר - גימור פני השטח, יציבות ממדית ודיוק הרכבה משפיעים ישירות על האיכות הנתפסת של הרכב.

מדוע תבניות קונסולה מרכזית דורשות הנדסה מעולה

תבניות לקונסולה מרכזית הן בין קטגוריות הכלים המורכבות ביותר בייצור פנים הרכב. האתגרים העיקריים כוללים:

· מידות בקנה מידה גדול – תבניות יכולות להגיע לגודל של 2200 מ"מ × 1150 מ"מ × 1185 מ"מ ומשקלן כ-15 טון

גיאומטריות מורכבות - לעיתים קרובות נדרשים בו זמנית מספר מחוונים, מרים ומנגנוני חבטה ארוכים

· איכות משטח ברמה A – משטחים פנימיים גלויים דורשים מרקם ללא רבב, אחידות ברק ואפס פגמים

· סבולות צמודות - בקרת המידות נעה בדרך כלל בין ±0.02 מ"מ ל- ±0.05 מ"מ

· תאימות לחומרים מרובים - ABS, PP, PC, PA66, TPU, TPE, ופלסטיקים הנדסיים אחרים

יכולות הייצור שלנו באחדות אחת

כיצרנית תבניות רכב המתמחה, אנו מספקים פתרונות מקצה לקצה המכסים כל שלב במחזור החיים של תבנית הקונסולה המרכזית:

● תכנון והנדסה

· מידול תלת-ממדי מלא עם UG/NX, CATIA ו-SolidWorks

· ניתוח מתקדם של זרימת תבנית (Mouldflow) לאופטימיזציה של מיקום השער, איזון הרץ וחיזוי עיוותים